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#LIVE

Batterie: Europa im Zangengriff des Inflation Reduction Act

„Der holistische Ansatz von MAHLE chargeBIG“ – Sebastian Ewert von MAHLE chargeBIG

„Das Q-Ecosystem von Quantron“ – Jochen Bauer von der Quantron AG

„Elektromobilität im Fuhrpark – Pain oder Gain“ – David von Hammerstein von The Mobility House

„Kosten sparen durch stabile Netze: Lastmanagement im Unternehmen“ – Konrad Benze von ChargeHere

Perspektiven und Herausforderungen von Wasserstoff – Alina Richter & Franz Loogen von e-mobil BW

„Unternehmen sind oft schneller als die Politik“ – Axel Schäfer vom Bundesverband Betriebliche Mobilität

„Zeit für eine neue Elektromobilitätspolitik“ – Jan Strobel vom BDEW

Förderkater oder Durchbruch? Wie es um die Elektrifizierung von Betriebsflotten steht

„Wasserstoffbetankungsinfrastruktur für klimafreundliche Nutzfahrzeuge“ – Johannes Daum von der NOW

„Managing the E-Mobility Transformation“ – Julian Fieres von der ZF Group

„Vorschau auf den H2 Mobility Tankstellenausbau“ – Nikolas Iwan von H2 Mobility

„Steuersignale für die Transformation der Pkw-Flotte“ – Wiebke Zimmer von Agora Verkehrswende

„Die Vorteile von sLH2“ – Benjamin Reuter von Daimler Truck & Thomas Acher von Linde

„Trends and Development in Battery Performance“ – Stefan Bergold von Farasis Energy Europe

electrive.net LIVE: Quo vadis Elektromobilität 2023?

„H2 im Lkw – zwischen Vision und Realität“ – Julius Jöhrens vom ifeu

„Wir bringen die Fuel Cell in die Serienanwendung“ – Thomas Wintrich von Bosch

„Globale Rohstoffvorkommen für E-Antriebe“ – Tobias Stahl von Strategy Engineers

„Radnabenmotoren – flexibel und effizient“ – Alexander Rosen von DeepDrive

„Die software-gesteuerte Batterie“ – Manuel Kuder von der Bavertis GmbH

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