Private Ladeinfrastruktur für Lkw

Der Aufbau privater Lkw-Ladeinfrastruktur hat aber bisher noch nicht ausreichend Fahrt aufgenommen. Die Branche ist verunsichert. Erstens ist die Finanzierung schwieriger geworden, seit das Förderprogramm des Bundes für klimafreundliche schwere Nutzfahrzeuge und Infrastruktur (KsNI) im Nachgang des Urteils des Bundesverfassungsgerichtes zum Klima- und Transformationsfonds eingestellt wurde; das seit Juni mit 150 Millionen Euro ausgestattete Förderprogramm für gewerbliche Schnellladeinfrastruktur für Pkw und Lkw kann die entstandene Lücke nicht schließen. Und zweitens ist die Bereitstellung der gewünschten Ladeleistung durch Verteilnetzbetreiber langwierig und teuer.

Wie man diesen Herausforderungen begegnen kann und was jetzt die nächsten Schritte sind, um Logistiker beim Aufbau von privater Ladeinfrastruktur zu unterstützen, wird mit Expert:innen aus Bundesministerien sowie der Logistik- und Energiebranche diskutiert.