Der neunmonatige Feldversuch des Clusters Harmon-E ist abgeschlossen. Dieser wurde im Rahmen deutschlandweiten Mobilitätsprojekts „unIT-e² - Reallabor für vernetzte Mobilität“ durchgeführt. Das Ergebnis: Der „Zielkonflikt zwischen Wirtschaftlichkeit und Netz- sowie Systemdienlichkeit“ ist lösbar.